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工商時報【記者劉朱松╱台中報

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不過,漢翔強調波音B737-800主輪艙門、Air Stair及FWD Access等產品、空中巴士的A320飛機垂直膠合飛機板件、A321商務客機機身段的訂單量,因油價低,全球各大航空公司下單新機意願增強,使得上述客機零組件加碼商機,剛好可彌補上述兩家直升機結構件延單的部分缺口。

法人粗估,受到上述兩大主

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力直升機客戶延單的衝擊,漢翔今年度民用飛機業務的營收表現,恐比去年度下滑15%。

漢翔證實,受國際油價下滑影響,Sikorsky的S92直升機及貝爾的Bell 429直升機公司,下單給漢翔的直升機結構件與零組件的確有延單現象,已影響公司今年度民用飛機業務量。漢翔說,承接Sikorsky的S92直升機,及貝爾Bell 429直升機明年訂單量,與今年差不多,等油價恢復正常合理價位,上述訂單才可望回籠。

今年國際油價狂跌後,中東、印尼及美國等地的產油大廠,最近已緊急下修探油直升機採購量或遞延交期,直接波及全球兩大直升機製造廠的美國塞考斯基(Sikorsky)的S92直升機,及加拿大貝爾的Bell 429直升機訂單,也拖累以漢翔航空(2634)為首的S92及Bell 429供應鏈廠商生意。

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